슈퍼GT레이스 보고서
2021 SUPER GT Rd.5 스포츠랜드 SUGO
2021 9월 11일(토) ~ 12일(일)
이벤트명: 2021 AUTOBACS SUPER GT Round5 SUGO GT 300km 레이스
9월 11일(토)~12일(일) 스포츠랜드 SUGO
팀: HOPPY team TSUCHIYA
기계 : 25 호차 HOPPY Porsche
감독 : 츠치야 타케시
드라이버 : 마츠이 타카히토 선수, 사토 公哉 선수
2021 SUPER GT 시리즈 제5전은, 2년만이 되는 스포츠랜드 SUGO. 1기의 개수 공사 후 최초의 SUPER GT레이스가 되었습니다. 몇번이나 파란의 격투나 상정외의 사건이 일어나, 마물이 있다고 칭해지는 SUGO 라운드.
SUPER GT에서 유일하게 포르쉐에서 참전의 "HOPPY team TSUCHIYA". 25호차는, 27킬로의 성공 웨이트(구 핸디 웨이트)를 쌓아 도전하게 되었습니다.
공식 예선
흐린 하늘의 스포츠 랜드 SUGO는, 9월 상순이라고는 생각되지 않는, 시원한 기온이 되었습니다.
공식 연습에서 타임은 성장하지 않고 침체. 종료 가까이 GT300 클래스의 전유 주행 시간대에서 6 호차가 격렬하게 충돌. 적기 중단이 되어, 그대로 주행 종료가 되었습니다. 25호차는 베스트 타임 1'20.240, 20번째의 타임으로 종료가 되었습니다.
맞이한 공식 예선, 25호차는 A그룹, 마츠이 선수가 출주. 과감하게 공격해, 혼신의 어택으로 1'19.195를 두드리지만, 라이벌들도 타임을 갱신. Q1 돌파 라인 8위에 머물 수 없고, 11번째로 Q1 돌파되지 않고 예선을 마쳤습니다.
최종적인 예선 결과는 22위, 결승 레이스는 22번 그리드로부터의 스타트가 되었습니다.
결승
어제와는 달리 맑은 날씨가 된 스포츠 랜드 SUGO. 한여름의 햇살은 느껴졌지만, 그늘에 들어가면 한여름의 덥지 않은 열이 없고 관전하기에는 쾌적한 날씨가 되었습니다.
드라이버 어피어런스, 워밍업 주행, 그리드 워크 등을 거쳐 드디어 포메이션 랩이 시작되었습니다. 수주에 걸친 포메이션 랩이 끝나고, 선도하고 있던 SC(세이프티 카)가 피트에 돌아오면, 단번에 가속해 스타트하는 롤링 스타트로 레이스는 시작됩니다. 단번에 1코너에 뛰어들어가는 GT500 클래스의 머신들. 그 후, GT300 클래스의 집단도 스타트! 25호차는 오프닝 랩으로 20위로 부상해 돌아왔습니다. 안정된 주행으로 주회를 거듭하고 있었지만 LAP 14(GT300) 21번째로 후퇴. 그 후, 최소한의 횟수로 피트인하는 팀이 나오기 시작해, 잇달아 피트 작업을 소화해 나가는 팀, 팀의 전략의 차이로 피트인을 끌어당기는 팀도 있습니다. 25호차는 외형 순위 6번이 되고 있던 LAP41(GT300)까지 잡아당겨, 피트인. 사토 선수에서 마츠이 선수로 교체하여 코스로 복귀. 이 시점에서 22번째, 아직 피트 작업을 소화하지 않은 팀이 GT300 클래스에 있었습니다. 그런 때에 19호차가 트러블인지 정차해 불타고 있는 영상이 뛰어들어 왔습니다.
곧 SC 도입이 선언되었습니다. 레귤레이션에 따라, GT500, GT300 클래스, 각각 순위별로 대열을 정리, 또 피트는 봉쇄되어 피트 인 할 수 없게 됩니다. 레이스에 큰 영향을 주어 명암이 나뉘어집니다.
LAP51(GT300), 재시작이 되었습니다. 25호차는 22번째. 레이스 종료 직전에 순위가 위아래로 움직이지만 20번째로 체커를 받았습니다. 라이벌이 페널티로 후퇴, 정식 리잘트는 19위가 되었습니다.
제6전 10/23(토) - 24(일) 오토폴리스
