슈퍼GT레이스 보고서
2021 SUPER GT Rd.8 후지 스피드웨이
2021 11월 27일(토) ~ 28일(일)
이벤트명: "2021 오토백스 슈퍼 GT 8라운드 후지마키 그룹 후지 GT 300km 레이스"
11월 27일(토)-28일(일) 후지 스피드웨이
팀: HOPPY team TSUCHIYA
기계 : 25 호차 HOPPY Porsche
감독 : 츠치야 타케시
드라이버 : 마츠이 타카히토 선수, 사토 公哉 선수
작년에 이어, 신형 코로나 바이러스 감염 확대에 의해, 감염 방지 대책을 실시해 개최되어 온 이번 시즌, 개최일 연기가 된 대회가 1회 있었지만, 중지나 무관객 개최는 없고 최종전을 맞이할 수 있었습니다. 주최자, 관계자 여러분의 일상적인 힘 덕분이라고 생각합니다.
맑은 날씨에 축복받은 후지 스피드 웨이. 푸른 하늘과 아름다운 후지산을 배경으로 SUPER GT 최종전은 시작되었습니다. 오전중에 행해진 공식 연습은 1'36.536, 17번째 타임으로 종료.
공식 예선
SUPER GT 유일한 Porsche인 25호차. 이미 팀은 2022년은 수프라로 차량 변경한다고 발표. 25호차에 있어서도 최종전이 되는 레이스이지만, 후지 스피드웨이에서 개최된 Rd.2에서는 예선 22위로 침체.
그러나 츠치야 엔지니어링은 어떤 불리한 상황에서도 상위 획득을 목표로 끝까지 포기하지 않고 전력으로 도전했습니다.
공식 예선이 시작된 Q1 A 그룹 드라이브하는 것은 마츠이 타카토 선수, 베스트 타임 1'35.905, A 그룹 7번째로 Q1 돌파.
Q2는 Q1을 A그룹, B그룹 돌파한 16대에서 싸워집니다. 사토 공야 선수가 드라이브, Q1 베스트 타임을 갱신해 1'35.754를 마크, 8번째가 되어, 결승 레이스는 8번 그리드를 획득했습니다.
결승
결승일도 멋진 맑은 하늘이 되었습니다. 결승 레이스, 스타트 드라이버는 마츠이 선수. 우연이지만, 스타팅 그리드 넘버가 25. 시리즈 최종전, 25호차도 마지막 레이스, 생각의 감정이 솟아나는 최종전, 이 우연히 기대를 느꼈습니다.
8번째 스타트의 25호차, 레이스 초반은 12번째까지 순위를 떨어뜨립니다만, 냉정하게 주회를 거듭해 갑니다. 세이프티카 도입이 나오는 거친 기색의 전개 중에서도 25호차는 안정적으로 주회를 거듭해 갑니다.
핏트인을 당기고, 외형 순위가 2번, 이 시점에서 핏트하고 있지 않은 것은 상위에서는 1번과 2번만. 레이스도 후반에 닿는 LAP49 피트인, 사토 선수에 교체. 코스 복귀 후, FCY(풀 코스 옐로우)가 나왔습니다만, 큰 영향은 없고 순위는 8번째라고 하는 포지션. 레이스 종반, 7번째로 부상, 한층 더 6번째가 되어 체커를 받았습니다.
25호차 HOPPY Porsche는 2년간의 레이스로 승리하지는 않았지만, 한 번도 탈퇴 없이 완주를 하고 있습니다. 한 번 더 페널티를 받지 않았다고 합니다. 이것은 츠치야 엔지니어링의 굉장함을 나타내는 「사실」이라고 생각합니다.
2021년 츠치야 무사 대표가 이끄는 HOPPY team TSUCHIYA, 마츠이 타카토 선수, 사토 공야 선수, 25호차 HOPPY Porsche에의 응원, 성원 진심으로 고맙습니다.
