슈퍼GT레이스 보고서
2019 SUPER GT Rd.3 스즈카
2019년 5월 25일(토) ~ 26일(일)예선：날씨/맑음 노면/드라이
결승：날씨/맑음 노면/드라이
이번 달 2전째의 개최가 된 Super GT 2019 제3전 스즈카 GT 300km 레이스가 스즈카 서킷에서 개최되었다. 올해는 여기까지의 2전에서 1포인트 밖에 획득할 수 없는 츠치야 엔지니어링의 #25HOPPY86MC는, 시리즈 챔피언 탈환을 향해, 자신의 스즈카에서의 대량 포인트 획득을 목표로 임했다.
공식 연습 및 예선
레이스위크는 전국적으로 혹독한 더위가 될 예보가 나온 대로 아침 8시 50분부터 공식 연습이 시작될 무렵에는 한여름을 연상시키는 날씨였다. 공식 연습은 언제나 대로, 우선은 에이스 마츠이 타카토 선수, 그리고 사토 공야 선수가 드라이브해, 예정을 소화해 간다. 최종 결과는 29대 중 10위 타임이면서 팀 스탭의 표정은 밝고, 또 공식 연습 후의 메인터넌스도 루틴 작업에 머물고 있었던 것으로부터, 예선을 향해 호감촉을 얻고 있는 모습이 보였다.
오후의 공식 예선에서는 우선 사토 공야 선수가 Q1을 담당. 계측 2주차에 일찍 1분 57초 895의 톱 타임을 내고 Q1의 주행을 종료, 타이어의 온존을 도모했다. 최종적으로 톱과 0.068초의 소량 차이로 Q1을 2위 통과했다. 또한 Q1에서는 #25HOPPY86MC 외에 톱이 #5ADVICS 마하 차검 MC86, 3위가 #2 신티엄 애플 로터스와 마더 섀시세가 독점했다. GT500 클래스의 Q1을 사이에 두고 행해진 예선 Q2는 에이스 마츠이 타카루 선수가 담당. 이것 또 계측 2주차에 1분 57초 008의 호기록을 두드려 Q2의 주행을 종료. 그 후는 각 차가 과감하게 어택하는 것도 #25HOPPY86MC 마츠이 타카토 선수의 타임에는 미치지 않고, 작년 제5전 이후가 되는 폴 포지션을 획득했다. Super GT에서의 폴 포지션은, 마츠이 선수에게 있어서 5회째(스즈카에서는 최초), 사토 선수에게 있어서는 최초가 되는 기록이다.
최소 주회수로 폴 포지션을 획득한 이번 예선은 100점 만점의 할 수 있는 것이 아닐까.
결승
예선일에 이어 쾌청한 아침을 맞이해 결승일도 더위가 심한 가운데 레이스가 예상된다. 이번 시즌 첫 폴 포지션에서 시작을 맡은 것은 사토 공야 선수. GT500에 이어 롤링 스타트 방식으로 52주의 결승 레이스가 시작되면, 멋진 스타트를 결정해 홀 샷을 획득. 그대로 2위인 #96 K-tunes RCF GT3와의 차를 서서히 넓혀 일시는 3초 가까이 선행한다.
응? 평소의 전개와 다르다. #96이 쫓아와 선행을 용서해 버릴까 하고 우려된 레이스 중반에 닿는 17주차, GT500의 머신이 단독 크래쉬해 세이프티카가 도입되어 이것으로 각 차간의 리드는 없어졌다. #25HOPPY86MC는 세이프티카가 해제된 21주차에 피트인. 드라이버 교체와 연료 보급 전용 타이어 무교환으로 핏 아웃. 톱을 유지한 채로 퍼스트 스틴트를 마친 것은 쾌거라고 할 수 있다. 사토 공야 선수, 회심의 주행이었다. 후반전을 맡은 것은 에이스 마츠이 타카토 선수. 한때는 20초 가까이 후속을 놓고 나머지 14주로 14초 차이, 이대로 아무 일도 없으면 이번 시즌 첫 우승도 보인 직후 #25의 페이스가 다운. #96 K-tunes RCF에 본다 쫓기고, 42번째 데그너 커브에서의 선행을 용서해 2위로 후퇴해 버렸다. 그 후에도 페이스는 회복하지 않고, #5 ADVICS 마하 차검 MC86, #61 SUBARU BRZ R&D가 다가온다. 힘들면서도 어떻게든 2위를 유지해 이대로 표창대라고 생각된 최종 랩의 최종 코너로, #25HOPPY86MC가 오버런. 앞의 2대와 #4 굿 스마일 하츠네 미쿠 AMG에도 선행을 허락해, 친절한 5위 마무리가 되었다. 마지막 오버런은, 주최자 지정의 안전 대책 부품의 오작동에 의한 연료 컷에 휩쓸려, 추돌을 막기 위한 조치였다고 하고.
예선에서 결승 전반까지의 전개를 생각하면 결코 만족할 수 있는 결과라고는 말하기 어렵지만, 어쨌든 이번 시즌 첫 6포인트를 획득(주회 포인트 제외) 더욱 사토 공야 선수가 결승 레이스 중인 패스트 테스트 랩 를 기록하여 1포인트를 쌓아 올렸다.
다음 번 제4전은 유일한 해외 원정이 되어 6월 29일(토), 30일(일)에 태국 브리람의 장 인터내셔널 서킷에서 개최된다. 자신의 태국을 극히 소량의 웨이트 핸디에 맞이할 수 있는 것은 호재료라고 할 수 있을 것이다.
계속 #25HOPPY86MC HOPPY 86MC의 응원을 잘 부탁드립니다.
