슈퍼GT레이스 보고서
2020 SUPER GT Rd.6 스즈카 회로
2020 10월 24일(토) ~ 25일(일)
37호차 KeePer TOM'S GR Supra
제6전을 맞아 랭킹 2위, 46포인트를 획득하고 있으며, GT500 클래스에서 가장 무거운 핸디웨이트 92Kg를 부과된 상태로 싸운다. 엄청난 핸디를 짊어지는 불리한 상황 하에서, 오전중의 연습 주행으로 Q1 돌파의 가능성을 느낄 수 있는 머신의 감촉을 잡고 있었다.
그리고 맞이한 공식 예선. 10분간의 Q1, 약 7분을 경과했을 때에 1대의 머신이 던롭 코너를 일어서 코스 오프, 크래쉬. 이 사건에 의해 세션은 적기 중단이 되고, 그 후 남은 시간 5분에 Q1이 재개되었다. 적기가 제시된 시점에서의 순위는 7번째. Q1 돌파는 상위 8번째까지. 타이밍이 나쁜 일에 37호차는, 적기가 제시된 주위에 어택을 개시하고 있었다. 그 어택에 타이어의 피크를 맞추고 있었기 때문에, 재개 후에 다시 코스 인해 약간의 타임 업을 도모할 수 있었지만 Q1 돌파는 완수하지 않고, 11번째 그리드로부터 결승을 스타트하게 되었다.
11번째부터 스타트, 스타트 직후의 1주차부터 순위를 업, 피트인의 타이밍으로 8위까지 포지션 업하고 있었다. 드라이버의 최소 의무 주회수를 클리어하고, GT300 클래스의 트래픽이 시작될 것 같은 단계에서 피트 인. 순조롭게 레이스는 진행되어 더 높은 상위 진출, 결승에 강한 TOM'S를 보여줄 것으로 보였다. 그러나 구덩이에 들어온 기계는 앞 부분이 손상되었습니다. 무려, 피트 로드에 들어가기 직전에 동시 피트 인한 100호차에 추돌해 버리고 있었던 것이었다. 타이어 교환, 연료 보급과 드라이버 교체를 실시해, 다시 코스에 송출했다. 추돌에 의해 드라이브 스루 페널티가 부과되어 순위는 크게 후퇴, 데미지의 영향이 주회를 거듭할 때마다 조금씩 증가해 왔다. 큰 데미지에 파급될 가능성을 생각해 다시 피트인, 거기서 리타이어하게 되었다.
36호차 au TOM'S GR Supra
이 제6전은 시리즈 중에서 최대의 웨이트를 탑재하는 대회가 된다. TGR TEAM au TOM'S의 36호차는, 여기까지 41포인트를 획득, 랭킹 4위. 핸디 웨이트는 82Kg이다.
공식 예선은 무거운 핸디웨이트 중 Q1 돌파할 수 있는지 여부가 주목됐다. 오전중의 공식 연습 주행으로부터 머신이 바운드 해 버리는 증상이 나오고, 그것이 예선에 이르더라도 브레이킹 포인트의 앞에서 그 현상이 나와 버려, 생각대로 어택할 수가 없어 12번째 타임으로 Q2 진출은 완수할 수 없었다.
결승 레이스. 36호차 TGR TEAM au TOM'S는 팀 메이트의 37호차에 이어 1주차부터 적극적인 전개를 보여 순위 업했다. 이번 대회, 괴로워하고 있던 바운드 해 버리는 증상도 꽤 완화되어, 그것이 초반의 순위 업으로 이어졌다. 37호차가 피트인한 1주 후에 피트인하고, 타이어 교환, 급유, 그리고 드라이버 교대해 레이스에 복귀. 세이프티카가 도입된 시점에서는 6위까지 올라갔다. 그리고 세이프티 카런이 새겨진 이후 31주차에 하나 포지션을 다운. 그대로 포지션을 견지해 7위 피니쉬, 4포인트를 가산. 총 36포인트, 랭킹 3위 태국에서 제7전에 임하게 됐다.
25호차 HOPPY Porsche
레이스마다 진화를 해 나가는 「25호차 HOPPY Porsche」. 표현을 바꾸면 츠치야 엔지니어링 색으로 물들어가는 「25호차 HOPPY Porsche」. 이번에도 어떤 진화를 하고 있는지 즐거움이다. 공식 연습으로 꼼꼼한 셋업으로 임한 공식 예선.
GT300 종류는 그룹으로 나누고 경쟁한다. 25호차는 B조로 예선 Q1에 도전했지만, 0.2초 부족으로 Q2 진출은 이루지 못했다. 결승 레이스, 20번째 스타트였던 25호차는 오프닝 랩으로 3대를 패스해, 17번째로 부상. 그러나 전방 집단의 페이스가 떨어졌기 때문에 정체 상태가 되었다. 오버테이크하고 싶지만 선행차에 너무 가까워지면 다운포스가 빠져 스트레이트로 늘어서지만 오버테이크하기까지는 이르지 못한 교착 상태가 이어졌다. 17주차 피트인을 마치고 코스로 복귀했다. 20주차에 SC가 도입되어 SC 열기에 루틴 피트를 소화하지 않았던 라이벌들은 단번에 피트에 들어갔다. 25호차는 12번째로 순위를 올렸고, 그 후에도 순위를 올려 9위로 체커를 받으며 올 시즌 2차 입상을 완수했다.
FAI-F4
